广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统,顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 把握器接线鼻子 | 接连器B | 特别注意 |
| 气油继电气内容输出 | 39 |
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| 发动保险丝产品读取 |
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| 可源程序输送口1 | 扩充30A继电气产品,继电气产品为01,07,12,13端出具电池板直流电压。 | ECU主机电源可源程序输出电压口1配资成“ECU电” |
| 掌握器接线鼻子 | 9针连到器 | 目光 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信技术闭屏线(仅在ECU端衔接) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 施用电阻值为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 选用特性阻抗为120欧姆的接触线 |
发起机种类采用:Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适当CM850热车机保持功能
| 的控制开关接线端子排 | 50针接触器 | 注意力 |
| 然油继小家电输送 | 39 |
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| 开机继电气产品打出 |
| 真接接工作机电阻线 |
| 有效控制器接线图接线端子 | 9针联接器 | 注意力 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网络关闭线(仅在ECU端接连) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 施用特性阻抗为120欧姆的衔接电源 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 适用电阻值为120欧姆的无线电极连接线柱 |
启倾向类行选用:Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 调整器接插件 | C1进行电源连接器 | 留意 |
| 汽油继电商伤害 | 5&8 | 外部扩展继电器,燃油输出时,使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口处8接连 |
| 起步继物品的输出 |
| 立即接启车机电阻 |
| 保持器绝缘端子 | 3针数据源链连结器 | 注重 |
| CAN GND | C | CAN光纤通信闭屏线(仅在ECU端对接) |
| CAN(H) | A | 运用电位差为120欧姆的衔插头接线处 |
| CAN(L) | B | 适用抗阻为120欧姆的联接电源 |
发起机内型进行:Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 操控器接插件 | 50针无线联接器 | 微信备注名 |
| 然油启动继电器产品转换 | 38 | 喷油电源开关 |
| 开机启动继小家电输出精度 |
| 可以接点火机电机转子 |
| 调节器接线端子排 | 9针衔接器 | 注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN安全可靠屏蔽掉线(仅在ECU端联接) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 的使用阻抗匹配为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 的使用输出阻抗为120欧姆的联接电源 |
启动因结构类型决定:Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS符合GCS汽车起动因控制控制器。安全使用RS485-MODBUS导入汽车起动因问题。汽车起动因仪器为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 调整器绝缘端子 | D-SUB无线电源连接器06 | 重视 |
| 气油继设备工作输出 | 5&8 | 外接突出继电气产品,汽油输送时,使链接器06的网口5和网口8链接 |
| 启动时继电气产品输送 |
| 马上接开机启动机磁圈 |
| 有效控制板接线鼻子 | D-SUB无线电源连接器06 | 特别留意 |
| RS485 GND | 20 | 数据通信屏弊线(仅在ECU此端连结) |
| RS485+ | 21 | 食用电阻值为120欧姆的衔接线图 |
| RS485- | 18 | 的使用电阻值为120欧姆的接连线 |
打火机类形抉择: Cummins QSK-MODBUS. Cummins QST-MODBUS, Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11(深圳康明斯)
| 的传感器端子排 | 起行为OEM连接方式 | 准备 |
| 然油继电器电路图广西顶博发电机组制造内容输出 | 38 |
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| 点火继电气的输出 | 21 | 会直接接再启动机电阻 |
| CAN GND |
| CAN电力手机屏蔽线(仅在调节器此端接触) |
| CAN(H) | 46 | 的使用电位差为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | 37 | 便用电阻值为120欧姆的无线连布线 |
热车机业务类型考虑:专用J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 驱动器接线端子排 | 启动因OEM联接 | 注意事项 |
| 柴油继电热器模拟输出 | 38 |
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| 点火继电器电路图开关所在 | 21 | 单独接启动时机电磁线圈 |
| 可程序编程导出1 | 16&41 | 设定为怠速的的控制,常闭输送,实现外扩断电器设备,使的的传感器在高速路进行时,16与41倒圆角。 |
| 可编学习输出电压2 | 19&41 | 放置为输入脉冲升速设定,常开的输出,使用外扩继小家电,使设定器进人迅速暖机时,19与41合拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通迅手机屏蔽线(仅在掌握器此端接触) |
| CAN(H) | 1 | 使用的电位差为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | 21 | 用电位差为120欧姆的衔插头接线处 |
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