柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像别其他物品似的，发生变化精力的流逝，喷洒于器会变得更加疲乏和身体虚。就算这句话是电控系统的，有的时候喷洒于器内的自动化核心部件也可以损耗，中止日常工作中，有的发生故章。在本身时候下，故章程度仪一般是会寻找出有供献话题的电磁阀。不光损耗或疲乏本身，喷油器可以会发生故章。常用见的故章产品之一是喷油器体脱落。既然喷油器体脱落，但热车机可以仍要使用优良，只不过必须较长精力才能够再启动。

老客户或者会发掘油尺上的油位增加，才能小心到油有部分燃料掺水。当打火机取消时，喷油器体上的磨痕大部分会会造成燃料从燃料蒸汽管道和油轨排回汽车油箱。当流出情况时，打火机有必要过度的360度旋转1段日子，为了之后注浆噴射系統。共轨噴射系統的正常值再启动日子大部分约为三到五秒。这可是共轨泵将燃料压建设到域值需要的的日子。

在热车机中，是直到柴油分发管压力差达标阈值法法，调整器才会运行喷油器。由此，当喷油器碎裂，柴油在喷射式软件中往下液化气泄漏时，为了更好地使柴油软件继续加注机柴油，以及达标打火所需要的阈值法法，打火时间间隔将可以说扩大两倍。