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欧七排放标准康明斯多种燃料的X系列发动机助力重卡车队脱碳

2022-12-05
来源:
7124

康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料,为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量,可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求,助力长途运输重卡车队加速脱碳。


康明斯发动机


新那代X10柴油车打着机较大工作电压450hp(335kW),拥有重卡严于超载负荷市场实际需求,为总重26至44吨的小轿车打造轻评定、省油的suv型动能使用,较大化上升小轿车更有效超载负荷性能。但是,该打着机可兼容低流量驾驶者室规划,拥有地区营销市场实际需求。和X15网站那样,坐版X10系列产品打着机也可常应用在多种不同助燃剂,再创新高将打造氢内然机和沼气的出现打着机使用。


讴歌rlxX一国产手机平台汽车发行为进行双顶置凸轮轴轴定制,控制燃烧物和热高效率显著性提高,同一简单方便配装更多效的汽车发行为行车制动设备。X一国产汽车发行为进行了高级的降磨蹭定制,降低汽车发行为磨蹭损毁,同一推动高级的缸体精密铸造技术设计,进两步解决新产品体积。


X10打火机选用康明斯2017最新XPI高水准压柴油引射程序及电动四轮排放物旁通泄压阀增压机,与同排量欧六打火机好于,柴油经济条件型优化最高的电动车续航7%(不相同工程有所不为的差异)。然而,X10打火机最高值转距万代高达2300Nm,优化打火机初始化失败快速及工程车辆行车功能。


康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工率位置内,借着康明斯一览表的省油的suv型双向(HDCC)后操作设计,X10起驱动力可满足了欧七较低进行减排法律规范要。HDCC控制器化设计整合双决定性催化反应恢复(SCR)控制机系统,并重新安装了双尿素液悬浊液喷洒设计,可在紧藕合SCR前及后SCR前,喷洒车用尿素液悬浊液水悬浊液,建立较低进行减排。


新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机选取便捷的缸内直喷清澈复燃技術,可致用零碳绿氢染料,输出覆盖率400-530hp(298-395kW),峰峰值扭力高达独角兽2600Nm。增配700bar高压低压大容积储氢设计,由X15H氢四冲程发动机提拱推力的轻型牵引车,不断可提拱超1000雅居乐西双林语10公里的隐藏的电池寿命路程。氢四冲程发动机小车加氢时间段短,仅需1两小时左右两边。


X15先进典型汽油热车机具备康明斯新的XPI高压助燃剂发射平台,输出遍布450-650hp(335-485kW),谷值最大扭矩敢达3200Nm。采用B100动物汽油可变少70%的碳减排,采用加氢作物油(HVO)可回收助燃剂最多可变少90%碳减排。


康明斯X系例15L多清洁燃料汽车发行为X15N打着机选用可回收沼气池主要燃料,为大卡车能提供400-510hp(298-380kW)原因所在,谷值最大扭矩达2500Nm。配装大余量液化石油气气(LNG)储气罐,超重型腰椎牵引车可保持1000公厘的待机时间的里程。还有就是,X15N按照靜音开发,空调噪声小,是更适合城区市场运营。
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